Королевские гонки - Формула 1

Из Википедии:

«Формула-1» (англ. FIA Formula One World Championship) — чемпионат мира по кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами. Формула-1 — самый популярный, дорогой и высокотехнологичный вид автогонок.

Чемпионат мира Формулы-1 проводится каждый год и состоит из отдельных Гран-при, или этапов. В конце года выявляется победитель чемпионата. В Формуле-1 соревнуются как отдельные пилоты, так и команды. Пилоты соревнуются за титул чемпиона мира, а команды — за Кубок конструкторов.

Команды, участвующие в гонках Формулы-1, используют на Гран-при болиды (гоночные автомобили) собственного производства. Таким образом, задачей команды является не только нанять быстрого и опытного пилота и обеспечить грамотную настройку и обслуживание машины, но и вообще «с нуля» спроектировать и сконструировать болид. Но бывают и исключения. Например, шасси команд Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso были очень похожи, почти идентичны, вплоть до 2010 года. Они были спроектированы и изготовлены компанией Red Bull Technology, так как обе команды и компания-изготовитель принадлежат концерну Red Bull GmbH.

Поскольку команды строят болиды по собственным технологиям и ввиду высокой конкуренции команд, в Формуле-1 постоянно рождаются оригинальные технические решения, что ведёт к огромному прогрессу как гоночных болидов, так и дорожных автомобилей. Вместе с тем, со временем роль Формулы-1 как двигателя прогресса автомобильной промышленности постепенно снижается: с одной стороны из-за того, что немногие технические решения можно перенести без серьёзных изменений на серийную машину, и с другой стороны — из-за общего стремления организаторов серии снизить расходы команд.

Самым известным примером серийной технологии, впервые представленной в чемпионате мира Формулы-1, можно считать антипробуксовочную систему (АПС). Впервые система была представлена командой Ferrari в 1990 году. Затем, уже после запрета АПС в сезоне 1994 года, технология постепенно стала внедряться автопроизводителями на серийных автомобилях. Антипробуксовочная система же в Формуле-1 на некоторое время ещё появлялась, но вскоре была вновь отменена под предлогом того, что столь сложная электронная «начинка» болида нивелирует многие ошибки пилота.

Болиды участников чемпионата должны соответствовать техническому регламенту Формулы-1 и пройти тест на ударопрочность. Регламент и вся гоночная серия находится под управлением Международной федерации автоспорта.


Точно знаю, что поклонники этого спорта на форуме есть. Выходим из сумрака.
В дальнейшем постараюсь выложить сюда некоторые статьи, рассказывающие о формуле более подробно. Так как считаю, что одним постом никак не напишешь - об этом спорте можно писать многие тома!

у нас тут инфа ходила, что сочинцы в 2018 году, по-моему, или-каком-там, получили возможность проводить гонки Формула -1. при том собрались выделить под них сейсмоопасную трассу. все ржали тут. но теперь вроде говорят, что это все хохма была...

madame lefevre пишет:

у нас тут инфа ходила, что сочинцы в 2018 году, по-моему, или-каком-там, получили возможность проводить гонки Формула -1. при том собрались выделить под них сейсмоопасную трассу. все ржали тут. но теперь вроде говорят, что это все хохма была...

А вот и нет, не хохма.
Официальная информация гораздо интереснее!

В 2014 году, сразу после Олимпиады должно будет пройти первое Гран-При России - трасса будет построена в Сочи! Контракт заключён до 2020 года.

Цитирую.

Цитата :

14 октября 2010 года между администрацией Краснодарского края и руководством Формулы-1 был заключен контракт на проведение этапов чемпионата Формулы-1 на планирующемся к постройке автодроме в Олимпийском парке Сочи. Контракт подписан на 7 лет, с возможностью продления ещё на 5 лет. Первое Гран-при России пройдёт осенью 2014 года.

Люся, как хорошо, что ты эту тему открыла!!!!!!!

Спешу поздравить вчерашних призеров Гран-При Китая!

1 - Льюис Хэмилтон / McLaren Mercedes
2 - Себастьян Феттель / Red Bull Renault
3 - Марк Уэббер / Red Bull Renault





От мну:
Гонка была супер-интересная! Отельное сенькс Марку Уэбберу, что он творил! точнее как - только Шуми поймет))) Блестящее пилотирование. С 18 места на подиум - сумасшедший пилот, но талантливый))
Маки и РедБулл конечно на высоте (Баттон 4й), Феррари неплохо показали себя - 6 у Масы, 7 у Алонсо, Мерседес 5 и 8 - Росберг и Шумахер соответственно. Если бы не м*дак Алонсо Шуми был бы 7! Ну это мое личное мнение)) Не люблю Фернандо))


____________
Если никто не против, могу по итогам каждой сессии подводку делать)) Даже клятвенно обещаю больше не обзывать Алонсо))))

Лин, я знала, что тебе понравится.

От себя скажу, что тоже безумно восхищена прорывом Марка, тем, что сделали механики Макларена!!!
Поржала на Баттоном от души. Ахаха. "Проезжайте, не задерживайтесь, мы своего ждём".
А вообще в этом году у меня фаворит Феттель. Ыыыыыы.

Привет вам, пассивные спортсменки!
Не хило вы в гонках разбираетесь!
Любопытно было поинтересоваться. Хотя и не очень спортом увлекаюсь. Вернее, никогда не увлекалась.

Мои вкусы неизменны вот уже 13 лет - Шумахер наше все)) Я верю, что этот сезон не будет провальным!

Наташ, ещё чуть-чуть, и тоже заболее. Формула - это очень интересно! Надо бы видюшек поискать.

Лин, я в тебе не сомневалась.

ну вот, что-то все при\е\уныли)))


_________


На шведском этапе чемпионата мира по ралли 2011 года с норвежским гонщиком Петером Сольбергом случился конфуз. Когда гонщик только подъезжал к трассе по дороге общего пользования, его остановил полицейский за превышение скорости на 30 км/ч. По шведским законам это нарушение влечёт за собой временное лишение водительских прав и запрет на вождение даже на специальных трассах, правда, с отрочкой исполнения в 48 часов. Поэтому первые два дня ралли Сольберг управлял машиной сам, а в третий заключительный день посадил за руль своего штурмана Криса Паттерсона, который до этого никогда не управлял гоночным автомобилем, но, тем не менее, не опустился ниже пятой позиции.

У меня прост времени сейчас нет над темкой/темками поработать. Ужас.(

Гран-При Испании

Итоги квалификации

1 Марк Уэббер RBR-Renault
2 Себастьян Феттель RBR-Renault
3 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes
4 Фернандо Алонсо Ferrari
5 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes
6 Виталий Петров Renault
7 Нико Росберг Mercedes
8 Фелипе Масса Ferrari
9 Пастор Мальдонадо Williams-Cosworth
10 Михаэль Шумахер Mercedes

Итоги гонки

1 Себастьян Феттель RBR-Renault
2 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes
3 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes
4 Марк Уэббер RBR-Renault
5 Фернандо Алонсо Ferrari
6 Михаэль Шумахер Mercedes
7 Нико Росберг Mercedes
8 Ник Хайдфельд Renault
9 Серхио Перес Sauber-Ferrari
10 Камуи Кобаяши Sauber-Ferrari
11 Виталий Петров Renault


Для Себастьяна это четвертая победа в сезоне и четырнадцатая в карьере. Феттель уверенно лидирует в общем зачете чемпионата!

ПИТРОФ ПИТРОФ ПИТРОФ!!!!!ВИИУУУ Шумахера

Петров лузер! с 6 на 11 скатиться! Шуми четыре позиции отыграл относительно старта!

что, реал-мадрид лузер?.. а ведь ему такие лавры прочили...

Феттель, похоже, реально наследником М.Ш. будет.

http://anthonytupchy.forumbook.ru/t5-topic

Ну Феттель хорош, ничего не скажешь! Один рекорд у него уже есть - самый молодой чемпион мира, не за горами и следующие.
Но вот нет у меня сомнений, что Шуми - один такой, наследников в мире Формулы не оставил. Однако, лучших может быть несколько)) И я точно знаю, что среди них нет Алонсо (сорри, но не люблю этого пилота, неспортивные выходки, вроде шпионажа, до сих пор перед глазами).

Гран-При Монако

Результаты

Квалификация:

1. Себастьян Феттель Red Bull Renault
2. Дженсон Баттон McLaren Mercedes
3. Марк Уэббер Red Bull Renault
4. Фернандо Алонсо Ferrari
5. Михаэль Шумахер Mercedes
6. Фелипе Масса Ferrari
7. Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes
8. Нико Росберг Mercedes
9. Пастор Мальдонадо Williams Cosworth
10. Серхио Перес Sauber Ferrari
11. Виталий Петров Renault

Гонка:

1. С.Феттель
2. Ф.Алонсо
3. Д.Баттон
4. М.Уэббер
5 . К.Кобаяши
6. Л.Хэмилтон
7. А.Сутил
8. Н.Хайдфельд
9. Р.Баррикелло
10. С.Буэми

Люблю эту трассу! Обгонять на ней практически нереально - узкая, изобилующая поворотами, по сути - просто перекрытая на время чемпионата городская дорога. На ней очень много зависит от квалификации пилота и тактики команды относительно питстопов (их частоты и времени). Гонки в Монте-Карло всегда зрелищны.
В этот раз не обошлось без инцидентов. Еще на квалификации в аварию попал Перес, из-за чего пропустил эту гонку.
Самый шикарный момент был, пожалуй, когда Адриан Сутил ударился о рельсы безопасности, проколол заднее колесо и не смог больше ехать по прямой. За ним образовался затор, Хайме Альгерсуари поцеловал болид Льюиса Хэмилтона и сломал тому заднее антикрыло, а Виталий Петров, чтобы избежать столкновения с этими везунчиками, уворачивался как мог и в итоге тоже ударился о рельс безопасности. Гонка была остановлена.
Во многом благодаря этому Феттелю и удалось победить - таки проще катиться за машиной безопасности, нежели из последних сил шин сдерживать натиск Алонсо и Баттона. Кто знает, каким бы расклад без желтых флагов.
Главное (лично мое) разочарование гонки: сход Михаэля Шумахера, его мерс задымился((
А для поклонников Петрова - с ним все в порядке, жить и водить будет))

ИТОГИ 2011

Чемпионат пилотов:

1 Себастьян Феттель (Red Bull Renault) - 11 побед - 392 очка
2 Дженсон Баттон (McLaren Mercedes) - 3 победы - 270 очков
3 Марк Уэббер (Red Bull Renault) - 1 победа - 258 очков
4 Фернандо Алонсо (Ferrari) - 1 победа - 257 очков
5 Льюис Хэмильтон (McLaren Mercedes) - 3 победы - 227 очков
6 Фелипе Масса (Ferrari) - 118 очков
7 Нико Росберг (Mercedes) - 89 очков
8 Михаэль Шумахер (Mercedes) - 76 очков
9 Адриан Сутил (Force India Mercedes) - 42 очка
10 Виталий Петров (Renault) - 37 очков
11 Ник Хайдфельд (Renault) - 34 очка
12 Камуи Кобаяши (Sauber Ferrari) - 30 очков
13 Пол ди Реста (Force India Mercedes) - 27 очков
14 Хайме Альгерсуари (STR Ferrari) - 26 очков
15 Себастьян Буеми (STR Ferrari) - 15 очков
etc

Кубок конструкторов:

1 Red Bull Renault - 12 побед - 650 очков
2 McLaren Mercedes - 6 побед - 497 очков
3 Ferrari - 1 победа - 375 очков
4 Mercedes - 165
5 Renault - 73
6 Force India Mercedes - 69
7 Sauber Ferrari - 44
8 STR Ferrari - 41
9 Williams Cosworth - 5
10 Lotus Renault
11 HRT Cosworth
12 Virgin Cosworth


16 марта стартует новый сезон!!! Гран-При Австралии откроет чемпионат 2012!!!

Сегодня передали, что Михаэлю стало лучше. Все с надеждой ждут выздоровления.
Я тоже держу кулачки.

Стало лучше - очень относительное понятие в его случае... Из комы пока не планируют выводить((

Даже, если выведут, гоняться он уже не сможет. Жаль.

Натик, так он и завязал с гонками уже, так, для себя катается, в футбол играет, на лыжах вот. Главное, чтобы очнулся и более-менее пришел в норму. Слишком уж серьезные травмы((

Ничего. Он сильный, очнется. Вот только в каком состоянии будет?
Только бы пришел в себя и самостоятельно ходил, а не в инвалидном кресле...

Да, все фанаты об этом мечтают. Одно желание было в новогоднюю ночь...

Значит, желание исполнится. Слишком сильным оно было.

СМИ сообщили о намерении жены Шумахера лечить его в США

Жена семикратного чемпиона «Формулы-1» Михаэля Шумахера собирается перевезти его в США для продолжения реабилитации. Об этом сообщает F1I.

В настоящий момент 48-летний немец находится под присмотром медиков дома в Швейцарии. По информации СМИ, положительной динамики в состоянии Шумахера не наблюдается, поэтому его жена Коринна обратилась за помощью к американскому врачу Марку Уиксу.

Уикс, специалист по повреждениям мозга, владеет клиникой в Далласе. Врач отметил, что у его сотрудников огромный опыт работы с пациентами, получившими черепно-мозговые травмы.

Шумахер получил серьезные повреждения мозга в декабре 2013 года в результате падения во время катания на лыжах во французском Мерибеле. Спортсмен более полугода находился в коме. Он начал процесс восстановления на вилле на Женевском озере в сентябре 2014 года.

В декабре 2016 года СМИ сообщили, что родные гонщика потратили 16 миллионов евро на его лечение за три года. Чтобы покрыть расходы, семья Шумахера продала дом в Норвегии и личный самолет спортсмена. Гонщик уже не прикован к постели и может сидеть в кресле. Шумахер узнает родственников, но не может говорить, так как мышцы лица атрофировались.

За несколько дней до старта Гран-при Малайзии стало известно, что за руль «Торо Россо» вместо Даниила Квята сядет резервист «Ред Булл» Пьер Гасли.

https://www.championat.com/auto/article-281590-daniila-kvjata-otstranili-ot-vystuplenij-za-toro-rosso-chto-ego-zhdjot.html

Тото Вольф: оставьте Мика Шумахера в покое!

лава «Мерседеса» Тото Вольф выступил против постоянного давления на пилота Формулы-3 Мика Шумахера. Отвечая на вопрос, станет ли тот в будущем частью программы «Мерседеса», Вольф предпочёл уклониться от конкретного ответа.

«Оставьте Мика Шумахера в покое. Он очень молод, но у него фамилия, которая обречена оказывать на него давление. Он хорошо справляется в Формуле-3, и в некоторой степени он является частью нашей компании», — цитирует Вольфа Speedweek.

Мик Шумахер проводит первый сезон в Формуле-3. После 27 гонок он занимает 11-е место в общем зачёте, имея в активе 94 очка.

Протеже «Феррари» Маркус Армстронг подтверждён в качестве боевого пилота команды «Према» на сезон-2018 в европейской Формуле-3. 17-летний гонщик стал первым официально подтверждённым пилотом в составе «Према». Новозеландский гонщик в прошлом году гонялся за «Према» в Формуле-4, выиграв итальянский чемпионат и став вторым в немецком.

«Я буду очень рад работать с «Према» в Формуле-3, особенно после успеха, который мы разделили в этом году. Я хорошо знаю всех в «Према», и мне очень нравится работать вместе с такой опытной командой», — отметил Армстронг, слова которого приводит пресс-служба команды.
так то...

а что вообще слышно о Шумахере? Как он?

Я знаю,что многие гонщики не против развлечься после соревнований...Особенно с этими красивыми девочками из Новосибирска - http://prostitutki-novosibirska.win/